第411章 安民军要买航母？(1/2)
合成人布鲁斯领导的特殊情报小组在欧罗巴大地上不断的用着金弹开路，腐化着那些已经动摇的汉斯高官，源源不断的将各种汉斯人留下的高科技武器实物和滞留在汉斯境外的专家与工程师从高卢马赛装船，运往仰光。而在南洋这边，张弛发觉自己坚持对狮城发起总攻后，白鹰方面非但没有发来斥责，反而还让哈罗德特使递话邀请安民军派出代表，参加即将建立的联合国，立刻胆子大了起来。
反正打蛇随棍上嘛，张弛也知道现在白鹰还需要他拖住鬼子，那自然是该薅羊毛薅羊毛了。
新装修好的会客厅内，南华家电厂生产的立式空调拼命的制造着冷气。
哈罗德脱下礼帽，坐在沙发上，审视着眼前这个年轻人。
张弛，安民军总司令，一个在三年时间内将一支溃军打造成跨越东南亚的正规军政机器的男人。
毫无疑问，其所作所为在哈罗德看来称得上奇迹。
“张将军，感谢您的款待。”哈罗德笑着开口，举起玻璃杯，“这是什么？茶？”
“乌龙茶，上好的闽省大红袍。”张弛微微一笑，端坐于对面，“不习惯的话，还有可口可乐。”
哈罗德失笑：“您倒是很了解我们。”
客套结束，两人的交流很快进入正题...
“购买卡萨布兰卡级护航航母？可据我所知，全部50艘卡萨布兰卡已经都交付给了海军，都在执行战斗任务，并没有出售的打算啊？”
哈罗德疑惑的看向张弛。
现在当然不是战后，战后白鹰的战争财产管理机构（WAA）最头疼的就是如何销售这些剩余的战争物资。
整场二战，白鹰一共制造了40万架飞机，102,000辆坦克，230万辆各类道路车辆，150艘航母。
而一旦没有战争需求，这些军用物资的维护和保存就成了大问题。
剩余的战争物资价值当时的340亿刀，WAA的任务就是廉价发卖他们，回收资金。
而当下还在战争中，虽然纳粹和鬼子颓势已现，但白鹰上下也是不愿意直接将现役舰船出售，减弱战斗力的。
张弛微笑：“哈罗德特使的顾虑我懂，所以我的意思是直接向船厂下单，新造几艘。”
由于使用了分段造船法以及大规模焊接这些后世常用，但在当时还是很激进的新兴技术。
自由轮的的平均建造时间被压缩到了42天，而在自由轮基础上改进出来的卡萨布兰卡级自然也是造的飞快。
CVE-100“布甘维尔”号历史上只用了76天就顺利建成，张弛估计趁着船厂‘手感还热’，现在现在下单，大概3个月时间就能全部造好了。
“根据租借法案，原则上我们允许盟国直接购买军事物资，但是您也知道，卡萨布兰卡终究是一条满载1万吨以上的航空母舰，所以我还是要请示下特区的。”
后世一些自媒体为了吸引人眼球，说什么白鹰工业强大，二战后期如同下饺子一般造了上百条航母，实际上是把卡萨布兰卡级、独立级、博格级之类的护航航母也算进去了。
毕竟此时的白鹰再强大，也做不到制造上百条舰队航母的啊。
对于哈罗德特使的回答，张弛早已有准备，这事终究还得白房子拍板。
作为一款护航航母，卡萨布兰卡级满排1万吨出头，可以搭载28架舰载机（通常为12架鱼雷攻击机和16架战斗机）作战，或是以甲板系留方式一次性搭载50+的飞机。（无作战能力，纯运输）
虽然其最大航速依旧只有1